web site hit counter


جدید ترین مطالب

  • برای پاسخ به این سوال که "Smart-LOKچیست و چه فایده‌ای دارد؟" نخست باید بپرسیم که چرا یک سیستم دیفرانسیل معمولی جوابگوی رانندگی با یک خودرو آفرود نیست؟ و اما قبل‌تر از آن لازم است مروری داشته باشیم بر عملکرد یک سیستم معمولی دیفرانسیل.

    دیفرانسیل چه می‌کند؟

    دیفرانسیل سیستمی است که توان را از انجین گرفته و سپس در شرایط خاص آن را میان چرخ‌ها به نحوی توزیع می‌کند که با سرعت‌های مختلفی بچرخند. اما چه نیازی هست که چرخ‌ها با سرعت‌های متفاوتی بچرخند؟ نکته اینجا است که در هنگام دور زدن چرخ‌ها می‌بایست مسافت‌های متفاوتی را طی کنند. مثلا هنگامی که قصد چرخیدن به سمت چپ را دارید، قوسی که دو چرخ سمت چپ باید طی کنند در مقایسه با قوسی که دو چرخ سمت راست باید طی کنند کوتاهتر است و در نتیجه لازم است که سرعت چرخ‌های سمت چپ از سرعت چرخ‌های سمت راست کمتر باشد. این تفاوت سرعت را سیستم دیفرانسیل فراهم می‌کند. در نبود چنین سیستمی، چرخ‌ها نمی توانند به درستی کار کنند و به آنها فشار وارد می‌شود. ساده‌ترین سیستم دیفرانسیل که اساس سیستم‌های پیچیده تر قرار گرفته است، دیفرانسیل باز نام دارد. در این سیستم، چرخی که بیشترین مقاومت را حین دور زدن خودرو دارد، یعنی چرخ داخلی، به طور مکانیکی (بدون سنسور) تشخیص داده شده و مجموعه‌ای از چرخ دنده‌ها در همکاری با یکدیگر باعث می‌شوند که آن چرخ با سرعت کمتری بچرخد.

    چرا سیستم دیفرانسیل باز برای سواری‌های آفرود مشکل‌زا است؟

    دیفرانسیل باز ارزان‌قیمت و سبک است و خیلی کم نیاز به سرویس‌کاری دارد. اما مشکل آن این است که اگر در جایی از مسیر که یکی از چرخ‌ها چسبندگی (تِرَکشن) خود را با سطح زمین از دست بدهد، مثلا در قسمت‌هایی که شن و سنگریزه ریخته است یا زمین یخزده است، از آنجا که توان انجین همواره مسیری با کمترین مقاومت را پیش می‌گیرد، بیشترین میزان توان انجین به آن چرخی می‌رسد که کمترین چسبندگی را با سطح زمین دارد در حالی که این توان بیشتر فقط باعث در جا چرخیدن آن و به چرخ دیگر که چسبندگی (تِرَکشن) بیشتری دارد توان کمتری می‌رسد. حرکت رو به جلوی خودرو به وضوح با مشکل مواجه می‌شود.

    حال فرض کنید که در حین سواری با خودرو آفرود خود، در موقعیتی قرار گرفته‌اید که تماس یکی از چرخ‌ها با سطح زمین ضعیف شده است، حتی به کلی تماسش را با زمین از دست داده است و در هوا می‌چرخد و حال باید با کمک چرخ دیگر خودرو را از آن وضعیت درآورید اما درست در چنین شرایطی این چرخ کمترین توان را برای بیرون کشیدن خودرو از آن گرفتاری دارد.

جدید ترین اخبار

  • کویرموتور، موتورسیکلت کویر، موتورسیکلت، چهارچرخ، سه چرخ Piaggio

    Piaggio MP3 249 HPE Sport  محصولی از برند پیاجیو ایتالیا که روانه بازار خواهد شد.

    این محصول یک راه حل هوشمند برای جابجایی آسان و ایمن در شهر یا مسافت های بین شهری است که معیار های راحتی، ایمنی و عملکرد عالی را در سطح بالایی ارائه می‌دهد و یک تجربه بی‌نظیر و فراموش نشدنی را خلق می کند.


  • کویرموتور ، موتورسیکلت ، موتورسواری ، هیئت موتورسواری استان تهران، باشگاه کویرموتور

    روز یکشنبه بیست و سوم خرداد ماه جاری نشستی با هدف همکاری بین باشگاه کویرموتور و هیئت موتورسواری استان تهران انجام شد. در این جلسه مسئولین محترم هیئت موتورسواری استان تهران؛ علیرضا پرویزی - سرپرست هیئت موتورسواری استان، آرش جعفری بعنوان دبیر هیئت موتورسواری، علی هاشمی – مسئول بخش موتورسواری و حسین خیمه کبود مدیر عامل باشگاه کویر، مجید رضایی مدیر استراتژی کویرموتور و رضا فراهانی بعنوان سرپرست تیم کویر، پیرامون وضعیت حال حاضر مسابقات موتورسواری در استان تهران و بهبود شرایط موجود به گفتگو پرداختند.

  • کویرموتور، موتورسیکلت، قهرمانی کی تی ام، مسابقات موتو جی پی، مسابقات ریس،کی تی ام، KTM

    میگوئیل اولیویرا (Miguel Oliveira) (از تیم Red Bull KTM Factory Racing) به یمن عملکرد بی عیب و نقصش در پیست چالش‌برانگیز گرن پریکس کاتالان طعم پیروزی را چشید. اولیویرا ، توانست بر کوارتارارو (Fabio Quartararo) و زارکو (Johann Zarco) فائق آمده و نخستین برد امسال KTM را رقم بزند.  فاصله او با نفر دوم، یوهان زارکو (از تیم Pramac Racing) تنها 0.175 ثانیه بود. 
    کوارتارارو که هم‌اکنون در صدر جدول رده بندی جای دارد امسال هم همچون سال گذشته در اواخر مسابقه از بابت تایر به دردسر افتاد اما این تمام ماجرا نبود؛ این ریسر فرانسوی، چند دور انتهایی را در حالی پشت سر گذاشت که زیپ ژاکتش باز بود و به اجبار محافظ سینه‌اش را کنار گذاشت. شاید این مشکل به خاطر نصب نادرست ایربگ بوده باشد. علیرغم این مشکلات، کوارتارارا که مسابقه را از ردیف جلو آغاز کرده بود تصور می‌کرد که دستکم می تواند بر میلر (Jack Miller) غلبه کرده و از مقام سومی خود دفاع کند اما نهایتا به به خاطر میانبر زدن‌هایش به اندازه 3 ثانیه جریمه شد و مقام سوم را از دست داد. 
    تلاش عجولانه و ناموفق کوارتارارو برای عبور از میلر در اوایل مسابقه باعث شد که تا جایگاه ششم عقب بیفتد اما توانست این عقب‌افتادگی را جبران کرده و 15 دور مانده به پایان مسابقه خودش را به اولیویرا برساند. اولیویرا اما با خونسردی به مبارزه ادامه داده و توانست راکب فرانسوی را در پشت سر خود گیر بیاندازد. و این باعث شد کوارتارارو از طرف زارکو، زارکویی که این بار هم به نخستین برد MotoGP خود بسیار نزدیک شده بود، تحت فشار قرار گیرد.

  • کویرموتور، موتورسیکلت، موتور، خیابان 17شهریور، موتورسیکلت برقی، نمایشگاه موتورسیکلت، موتوربرقی

    نمایشگاه و فروشگاه 17شهریور، بر اساس استراتژی استفاده از نمایندگی‌ها با مدیریت وحید خسروی برای عرضه محصولات و فروش (B2C)، در خدمت مشتریان گرامی است. در این نمایشگاه مجموعه‌ای از محصولات؛ اعم از دو، سه و چهارچرخ، محصولات خيابانی و آفرود عرضه شده است. نمایشگاه 17شهریور تهران؛ مجری فروش مستقيم محصول به مشتری بدون واسطه با ارائه اقساط بلند مدت ١٤ماهه (بدون سود) برای مشتریان گرامی است...