web site hit counter

کی تی ام آر سی KTM RC 200

موتورسیکلت RC 200 از موتورسیکلت هاي اسپرت و با برند کی تی ام، توسط شرکت کوير موتور در ايران ارائه و در نمايشگاه ها و مراکز فروش کوير با قيمت مصوب و با شرايط اقساط به فروش ميرسد.

RC 200     

کویر موتور کی تی ام کی تی ام آر سی KTM RC 200

عنوان: معرفی KTM RC 200        حجم فایل: 1.4MB
توضیحات: انگلیسی

KTM Kawasaki
عنوان: برگۀ مشخصات فنی محصول KTM RC 200       


عنوان: راهنمای سنجشگرها        حجم فایل: 1MB
توضیحات: راهنمای سنجشگرها


جهت نمایش بهتر ویــدیــوها توصیه می شود از آخرین نسخه مرورگرها استفاده نمایید.
تا بارگذاری کامل ویـدیــوها صبرکنید.

کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200
کی تی ام آر سی KTM RC 200 کی تی ام آر سی KTM RC 200


          انجین

        نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه ، چهار سوپاپ، DOHC
        حجم سیلندر : 200 سی سی (سانتیمتر مکعب)
        حداکثر توان : 18.77 کیلووات (25.5 اسب بخار) در 9985 دور در دقیقه
        جعبه دنده : 6 سرعته
        کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
        سیستم خنک کننده : آب خنک
        روغن انجین پیشنهادی :

SAE 15W-50


        روشن کننده : استارتر الکتریکی
        باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
        سرعت سنج : تمام دیجیتال

          سوخت

        سیستم سوخت رسانی : انژکتور الکترونیک (EFI)
        سطح آلایندگی : EURO 4
        مصرف سوخت تقریبی : 2.3 لیتر در هر 100 کیلومتر

          سیستم تعلیق

        تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه محصول WP Suspension اتریش
        تعلیق عقب : دوشاخ با شوک گازی / محصول WP Suspension اتریش
        ترمز جلو : دیسک 300 میلیمتری، ترمز ضد قفل (ABS)
        ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، ترمز ضد قفل (ABS)
        تایر جلو : 110/70-17
        تایر عقب : 150/60-17

          ابعاد و اندازه ها

        طول : 2،030 میلیمتر
        عرض : 770 میلیمتر
        ارتفاع : 1،080 میلیمتر
        ارتفاع جلوی زین تا زمین : 820 میلیمتر
        فاصله محورهای دو چرخ : 1،344 میلیمتر
        گنجایش مخزن سوخت : 10 لیتر
        وزن خالص : 143 کیلوگرم

          ویژگی های دیگر

        توضیحات دیگر : سال ساخت 2017 - 2018
        برند : کِی تی ام (KTM)، اتریش

ویژگی های موتورسیکلت KTM RC 200


زین اصلی

سری RC از محصولات شاخص شرکت KTMاتریش به شمار می رود. این مجموعه که در طبقۀ اسپرت جای دارد، از زین دو-تکه، و با ارگونومی سوپر اسپرت درجه یک برخوردار است و تناسبی عالی با شیوۀ نشستن ترک‌نشین موتور دارد. ارتفاع زین تا زمین ۸۲۰ میلی‌متر است؛‌ این ارتفاع آنقدر کوتاه است که راکب موتورسیکلت احساس امنیت داشته باشد و در عین حال آنچنان کوتاه نیست که سوار را از حس ورزشی با یک موتورسیکلت بزرگ محروم کند.

.

.

.

زین ترکنشین

برای رسیدن به بهترین طراحی موتور سوپر اسپرت، مهندسین کی تی ام، قسمت ترک‌نشین زین موتورسیکلت را با خطوط و زوایای بدنه یکپارچه کرده‌اند و در نتیجه این قسمت از زین درست مثل قسمت دم  (tail)  یک موتورسیکلت مسابقه‌ای اصیل و ترک‌نشین موتور از نهایت راحتی برخوردار است.

.

.

.

بادگیر

طراحی پیشرفته بادگیر و خصوصیات ایرودینامیک بهینه قسمت جلوی موتورسیکلت به طرز چشمگیری از سینه و بازوان سرنشین موتورسیکلت در مقابل جریان باد محافظت می‌کند.

.

.

.

باک بنزین

برای RC یک بانک بنزین فولادی با ظرفیت ۱۰ لیتر (به همراه یک ذخیره ۱.۵ لیتری) ساخته شده است که با ساختار موتور سوپر اسپرت و طراحی سراسری این موتورسیکلت و همچنین ارگونومی سرنشین هماهنگی عالی دارد.

به خاطر بهینه بودن مصرف سوخت انجین، KTM RC 200  حتی در اسپرت‌ترین حالت سواری هم می تواند مسافت قابل توجهی را بپیماید.

.

.

.

بدنه

این بدنه نارنجی‌رنگ، که ظاهری مشابه با بدنه مشبک فولادی سبک‌وزن و پر طرفدار سری Duke دارد، در مقایسه با آن تغییراتی را به خود دیده است تا با خصوصیات ارگونومیک و دینامیک سوپراسپرت این مدل جدید تناسب بیشتری داشته باشد. افزایش زاویه هدایت جُلوسری به ۶۶.۵ درجه باعث گردیده تا تریل (trail) کوتاه‌تر، فاصله میان محور چرخ‌های جلو و عقب کوتاه‌تر، و فاصله شاسی تا سطح زمین بیشتر باشد. با این تغییرات، پتانسیل مسابقه‌ای کی تی ام به طور کامل آزاد شده و فرمان‌پذیری سریع‌تر و چابکی بیشتر شده است.

.

.

.

صفحه سنجشگرها                    

همه آنچه که از این مدل موتورسیکلت بروز و پیشرفته KTM انتظار دارید در صفحه نمایشگر LCD تمام دیجیتال خواهید یافت، از جمله نشانگر دنده، گیج سوخت،‌ و یادآوری سرویس. در این موتورسیکلت هم درست مثل بقیه موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای سوپراسپرت، با یک هشدار RPM به موتورسوار اطلاع داده می‌شود که چه زمانی بهترین زمان  برای رفتن به دنده بالاتر است.

.

.

.

نمای بدنه

نمای کاملا جدید بدنه، جاپایی‌ها و پدال تعویض دنده، نه فقط ظاهر سوپراسپرت منحصر‌به‌فردی به RC بخشیده‌اند بلکه در عین حال کمک کرده‌اند که زاویه تمایل، بیشتر شده و میزان زاویه موتورسیکلت در پیچ‌ها به بیشترین حد خود برسد. در مدل این سال نسبت به مدل نسل قبل، تمام آرم‌ها و طراحی گرافیکی تغییر پیدا کرده و جدید شده‌اند.

.

.

.

چراغ جلو

چراغ جلوی دوقلو، بدعتی برای استایل موتور KTM محسوب می‌شود و با ظاهر سوپراسپرت مسابقه‌ای RC نیز هماهنگی دارد.

.

.

.

قسمت عقب با طراحی باریک

قسمت نگهدارنده پلاک موتور، و قسمت عقب با برخوردای از طراحی باریک و بسیار چشم نواز، حسن ختامی است بر کیفیت بالای طراحی این موتورسیکلت و با ظاهر مسابقه ای ناب آن تناسبی عالی دارد.

.

.

.

چراغ‌های راهنمای ترکیبی

      

در RC چراغ‌های راهنما با آینه تلفیق شده‌اند که این نه فقط به آن ظاهری اسپرت بخشیده بلکه خواص ایرودینامیک موتورسیکلت را نیز تقویت کرده است.

.

.

.

انجین

انجین به‌روز و پیشرفته موتورسیکلت، آب خنک، تک‌سیلندر، چهار زمانه 200 سی‌سی به همراه میل‌بادامک‌های دوتایی بالاسری (DOHC)، چهار سوپاپ و تزریق سوخت الکترونیک، قدرت چشمگیری به این موتورسیکلت بخشیده است؛ ضمن آنکه با برخورداری از شفت تعادل، لرزه‌های موتور نیز به حداقل رسیده است. انجین مجهز به یک استارتر الکتریکی است که نیرویش را از یک باتری ۱۲ ولتی ۸ آمپرساعتی می‌گیرد. حداکثر توان این انجین با 25 اسب بخار، گشتاوری فوق‌العاده پر قدرت تولید می کند. 

.

.

.

دوشاخ عقب

ماده سازنده دوشاخ عقب موتور KTM RC 200 که از جنس آلیاژ سبک است و اتصال مستقیم شوک ساخت WP، باعث برتری چشمگیر این دوشاخ عقب به لحاظ سفتی پیچشی و حفظ پایداری در حرکت گشته است.

.

.

.

دوشاخ جلو تلسکوپی

در دوشاخ جلو موتور وارونه و باکیفیت KTM RC 200 که محصول WP Suspension اتریش است، قطر بیرونی لوله به همان اندازۀ حرفه‌ای ترین سوپربایک کی تی ام یعنی RC8 R 1290 است، یعنی ۴۳ میلی‌متر؛ به بیان واضح تر، قطعه‌ای دارید که واقعا برای مسابقه ساخته شده و بالاترین حد تعادل در سواری و دقت عملکرد را تضمین می‌کند.

.

.

.

مجموعه کرپی


مجموعه کرپی آر سی 200 که از آلومینیوم آهنگری‌شده ساخته شده طراحی بسیار چشم نوازی دارد. ترکیب این مجموعه با دسته‌های فرمان، حس و حال ناب سواری‌های مسابقه‌ای سوپراسپرت را برای سرنشین موتورسیکلت به ارمغان می‌آورد.

.

.

.

ترمزها

شرکت KTM اتریش در همکاری با  Brembo یک سیستم ترمز قدرتمند و خوش‌مهار ساخته است. در چرخ جلو یک کلیپر چهار پیستونه با پیچ کاری شعاعی، به همراه یک دیسک ترمز به قطر ۳۰۰ میلی‌متر را داریم و در چرخ عقب موتور، یک کلیپر شناور تک‌پیستونه با یک دیسک ترمز به قطر ۲۳۰ میلی‌متر. با این ویژگی‌ها حتی در سخت‌ترین شرایط جاده‌ای و آب‌و‌هوایی نیز ترمزگیری موتورسیکلت عالی خواهد بود.

.

آپشن سیستم ترمز ضد قفل (ABS) 

سیستم ترمز ضد قفل (ABS) در بعضی مدل های KTM RC 200 به صورت آپشن وجود دارد که حداکثر ایمنی را در تمامی شرایط جاده‌ای تضمین می‌کند. در پیست‌های مسابقه، ABS قابلیت غیرفعال شدن را دارد.

>>>>> محصولات مرتبط:   RC 249 ABS

>>>>> مطالب مرتبط:      تاریخچه شرکت KTM

                                           مجموعه محصولات KTM عرضه شده در شرکت کویر